说到驾照这个问题，我特别深有感触。那年我在我们学校报了驾校，敞开了自己的学车之路。
我们教练的薪酬底薪是一个月两千，然后每个学员一次性通过科目二提成200，一次性通过科目三再提成200。但假设学员没有一次通过的话教练就拿不到提成。
由所以在学校，所以学车的学员特别多。一个教练一同带两批学员，上午练科目二，下午则带科目三。半个月考一次，相当于一个月有4批学员参加考试。
这样算下来，教练每个月的收入仍是非常可观的。但是问题又来了，假设大部分学员没有一次性通过考试的话，那教练这一个月算白干了。
在大部分看来教练的薪酬是很高的，其实各行都有各行的规则。
现在驾校驾校的教练都是拿提成的，这是众所周知。这拿提成也是各个驾校有所不同的，有些驾校是科目二给教练1000到1800考到学员合格间断。
这部分钱是包含教练车，教练的薪酬，油钱，车的损耗（我们都知道车是会价值下降），车的损坏修补，还有一个场所费，过路过桥费，年审，这些都是要教练自己承担的。
科目三是给500至800，科目三的练车时间或许不必那么久，但是相应的危险也是更大，我们都知道科目三是路上练，只需教练稍不留神就有或许构成交通事故。
还有有些驾校是给教练1000到2500科目二科目三一同到合格间断。这些都是没有底薪的。
还有有些驾校是车驾校供应车，油钱。车费，车的损耗，年审什么的都是由驾校来承担，教练的薪酬是底薪加提成，底薪1500到3000都有，科目二合格一个200到700，科目三是100到500。
有些驾校还有合格率捆绑，你的合格率越干，你的提成也就越高，（例如你的合格率是百分之七十以上是300一个百分之八十以上是350一个，百分之九十以上是400一个以此类推）
还有一些是按学员的学员的考试次数来，一次考不合格减一百，两次考不合格减两百，以此类推。
这些当你你五次都考不合格和练车练了一半，或许你考了一两次半途扔掉了，五次都不合格是拿不到提成的。
