半坡起步扣分标准是什么?
半坡起步扣分标准是：
1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；
2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分（原规定20分）；
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，未超出50厘米的，扣10分（原规定20分）；
4、车辆停止后，车身距离路边缘线大于50厘米的，扣100分；
5、车辆启动后，车身后溜10-30厘米，扣10分；
6、车辆启动后，车身后溜大于30厘米，考试不合格；
7、因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分；
8、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格；
9、停车后未拉紧驻车制动器，扣10分；
10、车辆行驶中骑压道路边缘实线，不合格。
参考资料来源：百度百科-半坡起步
半坡起步怎么扣分
车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。
考试要求：
1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格。
2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分。
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分（原规定20分）。
4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。
5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。
6、坡道熄火，扣20分。
7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。
科目二包含项目有：
1、桩考 ：正确判断车身行驶空间位置， 操控车辆低速完成倒车或前进通过空间限位障碍。
2、倒车入库：正确判断车辆倒车轨迹， 操控车辆完成倒车入库。
3、坡道定点停车和起步 ：准确地判断停车位置；协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。
4、侧方停车：在运动中操纵车辆正确停入道路右侧车位（库）。
5、曲线行驶 ：在运动中操纵转向装置，控制车辆曲线行驶。
6、直角转弯：在运动中正确操纵转向装置，准确判断内外轮差。
以上内容参考：百度百科-科目二
半坡起步挂空挡扣几分
半坡起步挂空挡扣100分。
熄火会扣10分,熄火后溜坡扣100分,熄火后没有在30秒内启动扣100分,熄火后没有按规定启动，启动后手刹没放，空挡起步扣100分。
科目二坡起扣分标准：
停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分； 压线或扫线扣100分； 停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分； 停车后，未拉紧驻车制动器扣10分。
坡道半坡起步评分标准 30秒内未完成起步，扣100分； 起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，档位未置于空挡或驻车档，扣100分； 起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分。
科目二中上坡定点车距右线大于50公分扣多少分?
半坡起步距边线大于50厘米时候会被扣20分。
扣分标准：
操作要领
1、坡道定点停车
①听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。
②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。
2、坡道起步
①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。
③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。
④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。
坡道定点停车和起步扣分标准是什么?
车辆停止后前保险杠未定于桩杆线上，不超出1250px的扣10分，超出1250px的扣100分1250px≈45厘米（公分）。起步时间超过规定时间（30秒），扣100分。车辆停止后车身距离路边缘线750px以上，扣10分（750px≈27厘米）。
坡道定点停车和起步时驾驶员考试中科目二的一个考核点，要求在坡道上的固定位置停车（坡度≥10%，坡长≥30米），考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养学员准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。
坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆的协调配合至关重要，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步还会熄火；早了会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机的声音；二是感受车身的抖动；三是看转速表。
