中国第一个飞上天的人是陶成道?他有什么事迹?
据说,在元朝末年,有一个叫做陶成道的人,是一个“发明家”,他自幼熟读诗书,但是却不好功名,特别喜欢钻研一些稀奇古怪的东西。他用自己的发明为朱元璋夺天下立下了汗马功劳,因此朱元璋授予他“万户”以做封赏。
陶成道一直想做一直飞鸟,能够带着人在天空中飞翔。在陶成道晚年的时候,他做了一个能够将人送往蓝天的“飞车”;他的飞车由四十七个火箭以及两个大风筝制作而成,他两个风筝坐上了绑着火箭的座位,要求仆人帮他点燃了火箭,他的飞车飞到了空中,但是陶成道却为他的科学献身了。
世界公认了陶成道是飞天史上的第一人,但是我国的人虽然开创了飞天的历史但却没有人再去发扬它,明朝以后,我国的科技事业日渐落后,许多由我国开创的发明最后都是由外国的科学家发扬光大的。万户开创了火箭,美国的火箭专家称我国的万户是第一位火箭专家。为了纪念他,国际上把月球上的一座山以他的名字命名。
陶成道是第一位想要征服蓝天的英雄,他虽然失败了,但是他的事迹却激励了无数的热爱科学的年轻人。他是所有人公认的“航天史上第一人”。他的事迹是得到了公认的,国内外所有的人都认可了他创始人这一身份。
中国明代的官员万户,是世界历史上第一个乘火箭上天的人.他被国际航天史
世界航天的先驱。
万户(元末-1390年)本名陶成道,原名陶广义,后被朱元璋赐名"成道"。原是浙江婺城陶家书院山长,喜好钻研炼丹技巧。一次炼丹事故后,转为试制火器。元末,吴王朱元璋下婺州,陶成道率一干弟子献火神器技艺。在历次战事中屡建奇功,受到朱元璋封赏"万户",从此陶成道被人称为"万户"。明初,陶成道第一个想到利用火箭飞天的人,被称为"世界航天第一人"。
晚年,陶成道把47个自制的火箭绑在椅子上,自己坐在上面,双手举着2只大风筝,然后叫人点火发射。设想利用火箭的推力,加上风筝的力量飞起。不幸火箭爆炸,万户也为此献出了生命。
为纪念万户,国际天文学联合会将月球上的一座环形山以这位古代的中国人命名。
是世界历史上第一个试验乘火箭上天的人
万虎或万户(约公元1500年),是中国明朝的一个低级官吏,喜好工艺技术。但他也许是世界历史上的第一位尝试用火箭升空的人。
万虎中国明代学者(也有称作"万户")被认为是世界火箭的鼻祖,是试验空中飞行的开拓者。万虎在研究火箭具有推动物体上升能力的基础上,制作了一把木制的椅子,他在座椅背后安装了当时最大的47支火箭,同时把自己捆在座椅的前面,两手各拿一个大风筝,然后叫人把47支火箭同时点燃,想要借助火箭向前推进和风筝上升的力量飞向前方。这个试验虽然没有成功,但他已被公认为世界上第一个试图利用火箭升空飞行的人。为了纪念万虎,人们已将他的名字用来命名月球背面东方海附近的环形山。
得到西方学者高度评价,将名字刻在月球上的明朝匠人是谁?
上世纪二十年的,“现代火箭之父”罗伯特•戈达德研制出人类历史上第一台液体火箭发动机。四十年后,苏联与美国先后开始载人航天,其中在1969年,美国宇航员阿姆斯特朗登陆月球,第一句话是:“这对于一个人来说是一小步,但对于整个人类来说是巨大的一步”。
近代百年屈辱后,中国只能用羡慕的眼光看着美国人创造人类历史,但鲜为人知的是,早在600余年前的明朝初期,一个中国人的一小步,开启了人类航天史,被誉为“世界航天梦想第一人”。
中国人的飞天梦历史悠久,《山海经》中的“人鸟一体”,神话故事中的嫦娥奔月,屈原的飞龙车,敦煌壁画中的飞天伎乐等,古人对天空充满了浪漫想象,到了明朝初期,有一位科学家终于按捺不住,开始了一次航天尝试。
01
元朝末年,浙江金华婺城陶家书院山长陶成道(后改为陶成义),熟读诗书,但不愿参加科举考取功名,不爱官、爱科学,非常喜好钻研炼丹技巧,一次炼丹事故后,就转为试制火器,成了一名火器专家。
1356年,朱元璋攻克南京后,立即挥师东南,攻下包括金华在内的浙江大部地方。在严明军纪、争取民心的同时,朱元璋还不断网罗人才,特别是知识分子,为此在南京特别修建了礼贤馆。见到朱元璋这么礼贤下士,于是陶成道就带领一干弟子来投,并献上诸多火器技艺,在历次战事中屡建奇功,成为明朝开国功臣。
明朝建立后,朱元璋封陶成道为“万户”,于是陶成道本名没人叫了,大家都称他万户。之后,陶成道继续从事火器研究工作,尤其在对火箭研究中,陶成道慢慢产生了一个惊人的想法,即通过火箭的推力,将人送上蓝天,实现古书中描述的飞天梦想。
02
火箭,中国古代的重大发明之一,距今已有千年历史。
北宋时期,军官岳义方、冯继升造出了世界上第一个以火药为动力的飞行兵器——火箭,原理是以气体的反作用力把火箭推向前,飞行中杀伤敌兵。岳义方、冯继升的火箭极为简陋,杀伤力极小,只能作为奇兵偶尔使用一下。12世纪中叶,经过改良后,火箭才广泛用于战争,宋金“采石之战”中所使用的“霹雳炮”,其实就是一种火箭兵器。13世纪之后,中国火箭技术进一步发展,涌现了许多与现代火箭类型相近的火箭形式。
火箭技术的进步,给了陶成道信心与希望。于是,陶成道设计了航天装置,即蛇形飞车、大号火箭、大号风筝,其目的是想借火箭向前推进的力量,加上风筝上升的力量飞向前方,最后再利用风筝平稳着陆。
一天,风和日丽,万里无云,陶成道双手各持一个大号风筝,坐在一辆捆绑着四十七支大号火箭的蛇形飞车上,然后让仆人点燃大号火箭。不幸火箭爆炸,陶成道也为此献出了生命。
03
如今看来,陶成道的想法极为可笑,但在600年前,陶成道的想法却可谓石破天惊,非常富有创造性,他的基本方法和勇敢精神受到人们的肯定与敬仰,成为世界上第一个利用火箭向太空搏击的悲情英雄。
令人遗憾的是,近代中国积贫积弱,不仅在火箭继承与发展上远远落后于西方,而且连陶成道的壮举也鲜为人知,直到上世纪四十年代,美国火箭专家介绍陶成道时,中国人才慢慢知道陶成道。
最先谈到陶成道事迹的是美国火箭学家赫伯特·S·基姆,1945年在《火箭和喷气发动机》一书中介绍了陶成道的壮举,清华大学教授刘仙洲将其翻译为中文,陶成道才慢慢为国人所知。之后,苏联、德国、英国等国火箭专家的一些著作中,在论述火箭与航天发展史时,往往都会提及陶成道。
上世纪七十年代,陶成道成为世界公认的航天始祖。与此同时,为了纪念陶成道的航天壮举,国际天文联合会将月球背面一座环形山命名为“Wan Hoo(万户)”,于是陶成道的名字被永远镌刻在了月球上。
与陶成道相比,直到上世纪,欧美才设计利用火箭推力航天,比陶成道晚了六百余年。如果不谈火箭推动,陶成道也比西方飞行试验早了百余年,欧美利用滑翔装置飞天是在15世纪,当时达·芬奇的仆人曾用模仿鸟的翅膀制成扑翼机做飞行试验,但没有飞不起来,最终摔断了一条腿。
可惜的是,尤其是清朝建立后,对技术极为漠视,对火器极尽打压,以至中国火器一道上迅速落后西方,其中中国人发明的火箭,在中国走向没落,却在西方大发异彩。陶成道的火箭航空壮举,在中国被埋没,却被美国率先报道出来,虽是一件小事,背后折射出来的是国运。
