【太平洋汽车网 导购频道】林肯品牌自国产化以来，市场布局节奏非常迅速，冒险家、飞行家、航海家接连上市后，每一款都取得了不俗的市场反响，但林肯并没有止步如此，趁热打铁推出旗下首款全新国产轿车林肯Z（询底价|查参配），直击豪华品牌中型车这一需求量巨大的市场。目前，新车已正式上市，共推7个版本车型，官方指导售价为25.28-34.08万元。那这7款车型中哪款最值得入手？我们一起来研究一下。
新车价格及购车福利
| 林肯Z 官方指导售价 | |||
| 车型 | 官方指导售价（万元） | ||
| i酷 尊悦版 | 25.28 | ||
| i酷/i享 尊享版 | 26.98 | ||
| i酷/i享 尊雅版 | 29.98 | ||
| i酷 尊耀版 | 33.58 | ||
| i享 尊耀版 | 34.08 | ||
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林肯Z新车信息卡
直入主题，哪款最值得买？
入门i酷 尊悦版配置解析
官方指导售价：25.28万元
用“入门即高配”来形容林肯Z的i酷尊悦版一点都不为过，除常规通能外，入门版还配备了27英寸智能大屏、128色氛围灯（带音乐律动模式）、自动空调、贯穿式尾灯等。参考25.28万的售价，如果你预算有限，那入门版车型绝对是你最实惠的选择。
配置差异分析：i酷 尊悦版 VS i酷/i享 尊享版
官方指导售价：25.28万元 VS 26.98万元
i酷/i享这两款尊享版车型除了外观的区别外，配置基本保持一致。尊享版对比尊悦版贵了1.5万元，不过带来的配置升级十分明显，包括完整的驾驶辅助系统、座椅加热/通风、无线充电、自适应远近光灯、方向盘加热等。
配置差异分析：i酷/i享 尊享版 VS i酷/i享 尊雅版
官方指导售价：26.98万元 VS 29.98万元
i酷/i享尊享版、i酷/i享尊雅版车型除了外观的区别外，配置基本保持一致。尊雅版的配置提升主要集中在舒适性和科技配置上，像真皮座椅、锐威品牌音响、可开启式全景天窗等都安排上了。此外，它还支持选装蓝牙钥匙、HUD抬头显示等顶配的配置，很人性化。
配置差异分析：i酷/i享 尊雅版 VS i酷 尊耀版
官方指导售价：29.98万元 VS 33.58万元
i酷 尊耀版是i酷系列的顶配车型，主要的亮点在于搭载了更为运动的皮/翻毛材质混搭座椅、车载香薰、自动泊车入位等高逼格配置。
配置差异分析：i酷 尊耀版 VS i享 尊耀版
官方指导售价：33.58万元 VS 34.08万元
同为顶配车型，i享 尊耀版相比i酷 尊耀版价格高出6千块钱，配置差异在于前排座椅上，例如多出了肩部、腰部（4向）、腿托等部位的调节功能，此外，前排座椅也支持按摩功能。
快速回顾林肯Z
外观：美式豪华演绎科技与运动
新车外观造型相当大程度上保留了此前ZEPHYR概念车的设计，前脸装配有点阵式中网格栅，两侧的灯组造型十分的狭长，极具未来科技感。中网上方贯穿式的日间行车灯灯带，与林肯车标连成一体，更为简洁的同时增添不少精致感。
内饰：27英寸中控屏进一步提升科技感
内饰方面，新车将使用最新的人机交互系统Constellation，该系统让中控台呈现出贯穿式的联屏设计，营造出相当浓郁的科技氛围；同时，这套系统可支持手势控制、语音交互和触控功能。新车还采用了双辐式多功能触摸方向盘，搭配中央过道的拨杆式电子换挡机构，让新车充满了科技感。
动力/驾乘表现：
动力方面，新车搭载了2.0T发动机，可输出最大功率181kW，峰值扭矩376N·m，传动系统匹配全新8速自动变速箱。
全文总结
具体版本来看，尊雅版毫无疑问是笔者首推的选择，不论是驾驶辅助配置又或是舒适配置方面都非常全面，重要的是和顶配版的配置差别不大，且多项顶配的配置均可单独选装，体验上足以秒杀同级BBA旗下相近价位的车型；预算有限的话，入门尊享版也是不错的选择，不论是主被动安全配置还是其它舒适配置等刚需配置都没有缺失，很懂国内消费者的心；当然了，如果你预算充足又想充分享受到美系旗舰极致奢华的魅力，那么相信顶配的i享 尊耀版不会让您失望。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）
