城门指城楼下的通道，是一个"城"的标志，城门与城楼雄伟壮丽的外观彰显着城池的威严和民族的风采。
城门也是我国古代城市的一种防御建筑，城门、城楼之间城墙相连，既有军事防御作用，又有城市防洪功能，形成古城一道坚固的屏障。
清末长沙城俯瞰
长沙是一座拥有两千多年历史的古城。根据考古工作者的发掘，大概在公元前4000年至公元前3000年前，这里已经有原始人群的火坑和原始村落的遗址。
唐代长沙城轮廓与清代长沙城轮廓对比
就长沙古城的范围来看，唐宋时，西濒湘江的长沙城已南扩至南门口，北至湘春门，东至浏阳门(浏城桥)。明代长沙已成为人口密集、工商业繁荣的商埠。砖土建筑的城墙，改筑石基。大致宽五里，长十里。到了清初，长沙城墙增厚加高，多次整修。
1924年初，长沙开始拆除城墙，并在原城墙的墙基上修筑换成马路。几年以后，除天心阁以外，全部拆除。千年古城的城墙和城门从长沙版图上迅速消失。
1929年征集公务人员修筑环城马路场景
如今，长沙古城的城门除浏阳门进行了复原，其他城门随岁月变迁成为了地域文字符号。只留下几幅老照片和老故事，展现着当年的英姿。
长沙古城门到底是哪几个？
清末著名学者陈运溶在《湘城访古录》一书中，对长沙古城门名搜集最为完备。
陈运溶所著《湘城访古录》
陈运溶先生搜集到的清以前长沙城门名包括：浏阳门、醴陵门、碧湘门、清泰门、长乐门、端阳门、南楚门、湘东门、端礼门。
《长沙府志》中“长沙府图”清楚的画出了“九门”
陈运溶也提到清代以来古城长沙的九张城门名。
他转引《湖南省志》说法称：长沙古城东城门叫浏阳门、新开门、小吴门；西面城门则有临湘门(亦称驿步门，俗称大西门)、德润门(俗称小西门)、潮宗门(也称草场门)、通货门；南城门则为黄道门，俗称南门口；北城门则为湘春门。并注明，新开门与通货门两门已封闭。
简单来说，长沙“老九门”一般指的是清代以后长沙城的九个城门，即浏阳门、小吴门、临湘门、潮宗门、黄道门、湘春门、新开门、通货门、德润门。从城门口入城都为宽敞的正街，正街与正街之间有许多横街，横街之间还有小巷，纵横交错，构成了整个城市的街巷骨架。
长沙“老九门”的盛况一直持续到清末民初，甚至到了清末，为了城市发展需要，又新开了福星门、碧沙门、太平街的太平门、古潭州街口的学宫门，还有经武门。
先说一说东城门吧
浏阳门：
按照清嘉庆《善化县志》记载，浏阳门曾是长沙城东进出城的重要通道，出城是长浏古道，入城就是浏正街，可直通城中心。
著名文史专家陈先枢介绍，清末民初时，浏阳门内即是浏正街，是长沙主城区，商贾云集，车水马龙；浏阳门外，驿道两旁，还是荒山野岭。
浏阳门
照片中的浏阳门城楼很是壮观，为重檐歇山顶。
20世纪20年代初，浏阳门及其城墙因修筑环城马路被拆除。
重修的浏阳门
如今，时隔百年，从解放路与建湘路交会处往北行数十米，城墙高耸、城楼巍峨，飞檐翘角、青砖黛瓦，闹市间，一座高约20米的巍峨城门格外引人注目，巍峨的浏阳门城门再次重现，也让老街韵味更加浓厚。
小吴门：
清末长沙城墙小吴门段
从小吴门进城的街道原名小吴门正街，民国时期，街道被拓宽并延伸至江边，名称也改为中山路。随着环城马路的修建，小吴门也随之作古，只是作为一个地名存活了下来。
1949年8月3日，解放军在长沙小吴门举行入城仪式，分三路浩浩荡荡进入长沙市区
小吴门见证过长沙历史上一个重要的事件：1949年长沙和平解放之际，中国人民解放军在小吴门举行了盛大的入城仪式，浩浩荡荡开入长沙，长沙市民夹道欢迎、盛况空前。
小吴门的具体位置，如今已难以考证，长沙人一般习惯将建湘路北段接五一大道，直至中山路的一片地区都被笼统地叫做小吴门。
新开门：
新开门早在清末时便已废弃，只作为一个地名存在，现在更是找不到一丝一毫历史的痕迹。
这里曾出土过一个宋代 “云阳门”石刻，证明这里在宋代时已是城门。1911年湖南新军响应辛亥革命，从湘春门入城，赴新开门夺取军备局，一举成功，遂将新开门改为兴汉门。
再讲一讲南城门：黄道门
黄道门俗称“南门口”。说起南门口，长沙城无人不知无人不晓。
南门口从清代末期开始就一直是长沙的“贸易中心”。长沙解放时，南门口有铺面数十家，多为茶楼、酒馆、日杂、糟坊、鱼肉菜担、熟食小贩。时至今日，谁人不知南门口，最地道的长沙小吃、老字号云集，人流量大。
老南门口
岳麓书社出版的《老照片中的长沙》曾用过一张南熏门的照片，并称“南熏门，俗称南门口”应该是错误的，史书上从没有长沙城南门被称为南熏门的记录。
再说一说开了4个门的西城门们
很多人有疑问，为什么长沙城西设了这么多城门，那是因为在旧时，没有火车、汽车，货物的运输主要依靠水路。长沙城西临湘江，大西门是西城的中心点，于是，货运码头、客运码头相继在其左右建立。
南至小西门，北至草潮门，在沿江不到两公里的地段，码头一个挨一个。为了进出城方便，所以设置了4个城门之多。
1907年的长沙城西段城墙
朝宗门：
自古，长沙城就流传着一句脍炙人口的传言：“不入潮宗门，不进长沙城。”
潮宗街石碑
由朝宗门入，则为潮宗街。潮宗街西起湘江路，东止黄兴北路（原北正街），是长沙城仅存的4条古麻石街之一，原长511米，今存约400米，宽9米，为旧时最宽的街道。
潮宗街原名朝宗街，临城门朝宗门而名，朝宗，朝拜祖宗之意。因旧时街口聚居着许多挑河水卖的脚夫，终日街头淌满河水，“朝”遂演化成“潮”。
2011年万达工地潮宗街古城墙遗迹
潮宗街古城墙在城市建设过程中曾被挖掘，共有两段墙体，内侧墙体属宋元时期，外侧墙体属明清时期，两段墙体呈现明显的叠压关系，其中还保留着明显的战争痕迹。
现场不仅发现了刻有“忠义军”字样的城砖，展现了抗金时期长沙保卫战的景象，明代的城墙还有一段堆砌凌乱，应该是当时长沙在抵御外敌入侵时，城墙被毁坏后，在仓促之中砌起来的。
大西门：
旧时又称驿步门，地处长沙城西，下临湘江，是长沙城西的重要通道，也是抵抗敌军从水上进攻的要塞。
大西门
从照片上看，大西门城墙高耸，城墙上端开有一列小石门洞，是为装置火炮对外攻击之用。城头上建有城楼，飞檐翘角，颇为雄伟。
由此进城，即为大西门正街，横街则为河街。正街东西向，河街南北向，成L形。城下水面为船只停泊之处，南来北往的商船客船多在此上下。
大西门正街和河街距码头最近，于是这里就成了南北物资的集中地。正街的店铺主要是粮食行和盐号；河街的店铺，主要是南食杂货行，多在街的东边。
建国后，长沙修五一路，大西门正街是五一路的起点。20世纪80年代，大西门河街以下河街的名称，又陡然兴起，红火了好一阵子。
德润门，又称小西门：
从大西门外往南500米处为小西门。从小西门入城，便是著名的坡子街，玉和酱园、九芝堂药号、火宫殿等老字号都在这条街上。
小西门
小西门的这张照片只拍到了门洞，拍到了熙熙攘攘的人群，很珍贵但也很可惜，没有留下全景。
小西门外风景优美，清刘献廷在《广阳杂记》一书中道:“长沙小西门外，望两岸居人，虽竹篱茅屋，皆清雅淡远，绝无烟火气。远近舟楫，上者，下者，饱张帆者，泊者，理楫者，大者，小者，无不入画。天下绝佳处也。”
小西门规划效果图
通货门：
因通货码头而得名，从西城通货门进城即为通泰街，亦称“通泰门”。
20世纪30年代的通泰门码头
旧时通泰街堆栈林立，是土特产货物的著名集散地。今天的通泰街，生活气息浓郁，杂货店小吃店比比皆是。
最后说一说北城门：湘春门
湘春门是长沙城北靠西边之门，也是一座古老的城门。由此进城即为北正街，出城就是碧春街。
湘春门
从湘春门这张老照片看，拱形的门洞直通城内，照片里有很多头戴斗笠穿短褂短裤的人，有的推着土车，有的独自行走。
古长沙城内南北向的大街有两条，一为南门正街，一为北门正街。南门正街早在民国时期已修成了黄兴南路，即现在的黄兴路步行街。北门正街南起中山路北至湘春路，一直保留到现在。
北正街作为老长沙北城的一条主轴，串联了长沙旧巷的庞大系统。进入北正街，旁边有很多网状分支街巷，如高升门、千佛林、学宫街、通泰街、民主西街、红墙巷、潮宗街……
一个城市的建筑代表着一个城市的记忆，记载着一个城市的人世浮沉。
过去的百年的时间里，中国这个曾经沉睡的国家慢慢苏醒，社会发展极为迅速，但许多珍贵的历史建筑还没有来得及被保护研究，就永远的消失了。
而这些文物一旦被破坏，就永远不可再生，没有人可以回到过去再造一座一模一样的建筑了。
