宁波到象山（宁波象山有什么好玩的地方）

这两天，很多宁波人的朋友圈都在流传这样一条消息:宁波至象山城际铁路(含梅山支线)国家发改委已经批复了。

本文根据国家发展改革委、交通运输部关于印发《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》的通知撰写。

这个消息应该让北仑和象山的朋友们很激动吧...

同时，记者也注意到，今年3月以来，在宁波各大政论平台上，每隔一段时间就有网友关注这条铁路的最新进展。大意是:这条铁路批了吗？这条铁路包括梅山吗？这条铁路什么时候开始？市发改委和市交通局都及时作出了回应。

我们来看看-

3月18日，有网友询问这条铁路的最新进展。市交通局给出的答复是宁波至象山城际铁路国家发改委还没有批复。目前规划方案没有变化，象山县政府也已委托设计院提前进行相关项目的可行性研究。

然而，4月15日，市交通局对类似问题的答复变成了铁路将于近期获批。我市正在加快前期工作，争取在“十四五”期间开工。

4月29日，市交通局在回复中提到，铁路已纳入国家发改委、交通运输部发布的《长三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，具备开展工作的条件。

5月8日，市发改委进一步回复称，《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》不能作为项目批复，浙江都市圈、宁波至象山城际铁路二期建设规划仍在等待国家发改委批复。

在这一点上，事情其实已经很清楚了——

先说答案:

这条铁路国家发改委还没有正式批准立项。

这条铁路包括眉山。

尚不清楚这条铁路何时开工。

4月，国家两部委联合发布《长三角洲地区更高质量交通一体化发展规划》，其中第四个议题——都市圈通勤交通网络重点工程提到了宁波至象山铁路的规划建设。但这不能作为国家发改委审批的依据。

事实上，早在2018年，宁波至象山城际铁路就被列入浙江省城际铁路二期规划。这条80.5公里长、13个车站的铁路将结束象山铁路不通的历史。对此，有关部门也进行了环境影响评价宣传。

这条铁路还包括一条梅山支线。甬象山城际铁路正线在塘溪附近向东北方向分叉，止于昆汀，沿途经过咸祥、战旗、肖春等地，全长21.3公里。按照当时当地政府的说法，未来梅山还将被纳入宁波中心城区的半小时交通圈。

所以这次在《长三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中又提到了宁波至象山城际铁路，只能说是在最新的规划中又提到了这条铁路，仅此而已。

至于这条铁路下一步的进度和大概的时间，大概要多久才能完成？据业内人士透露，下一步肯定是要等审批的，但审批完成后，并不代表马上就能开工建设。审批只相当于拿到了“准生证”。项目要经过工程、初步设计、施工图设计等阶段。，加上各种研究和评价。时间比较难把握。

同时，还有一个问题需要注意。目前象山当地政府也在积极争取甬台温高铁的通道。城际铁路是否会根据高铁线路规划进行调整优化，也需要走一步看一步。

宁波晚报记者范宏