长安星光怎么样（微面弟中弟之伊拉克成色—长安星光）
2009款0.8升5速手动中置后驱长安微面，这个周末在家，by哥一直在想推哪款车。于是乎，反手空调整的高手带来了现在难得一见的微面。讲道理，难得不是因为太贵，而是因为太低端，所以这个推纯粹是拉。by哥就给大家大致介绍一下这款车的驾驶。地表最强长安星光卜零卜零(不带转速表，听声音换挡猜速度)
长安的微面是09年汽车下乡的产物。和车主叔叔聊天时，他说那时候车要4万多才能跑，也是快乐王子的钱才合理。不过长安的车无论是驾驶体验还是乘坐舒适性都很一般。讲道理这个价位的车能走不漏气就挺好的了。虽然车确实有漏风现象，但是车速超过40后，手摇车窗的把手就开始动了。
by哥第一眼看到空的车，就觉得有点意思。首先，长安星光的出现很有意思。整辆车仿佛被前后挤压，给人一种强烈的感觉。扁平的前脸、大灯和前保险杠看起来就像一辆小型越野坦克，而且这辆车的底盘还很高。接近角比牧民大。
这种合理的位移确实让人思考。这款车和长安奥拓司是同门。当时长安奥拓的排量是0.79L，所以by哥算了一下。有没有可能这车的发动机是从奥拓搬过来的？发动机的型号是JL462Q5，但是师兄通过思考想到了一个更直观的判断方法。看缸数。众所周知，奥拓是三缸车，甚至是时下三缸潮流的引领者。
中间的后驱是保时捷911，是一台动力强劲的0.8L发动机，最大功率29 kW，扭矩40nm。百公里加速不一定加起来是100，匹配五速手动波箱。换挡行程和帧数出奇的大，行驶中基本处于找不到挡位的状态。
有了充满时代感的方向盘，加上已经蒙上光头皮的方向盘套，这款车真的是微型飞机中的战斗机了。车况伊拉克，内饰破旧凌乱。黏糊糊的方向盘上连个气囊都没有，可见这车的安全性基本不在。ABS，EBD，ESP就不用想了，不过还好。反手可以感受到纯粹的机械感。
by哥下面要展示的是内饰的图片。非战斗人员请离开。
长安星光采用前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧半独立悬架。前悬架由两个下控制臂和一个减震器组成。这种结构在低端乘用车中很常见。不同寻常的是，这个下控制臂太细了(手动捂脸)。后悬架采用钢板弹簧，主要用来增加载荷，基本没有舒适性。
底盘很合理空。开车时，人直接坐在发动机上。据车主说，这车还没调空。夏天的时候，它干脆把桑拿房搬过来，而且是一次能蒸七个人的那种。
by哥写这车纯粹是为了好玩。虽然现在上面有很多路，但是按理说by哥并没有多次看到长安星光，主要是因为这车是当年汽车下乡的产物，在北京生活的同志可能也不多见。直到现在我还是强烈怀疑这车是奥拓发动机的。可惜机舱太脏了，没仔细看。如果是真的，我还是很想造这款车的。毕竟这车现在的价格只有一部iPhone的一半，买下来当小仓库好像也不亏。
