汽车发动机冷却液是车辆很重要的油液之一，重要性仅次于机油，因此冷却液担任了很重要的角色。车友问冷却液报警了还能继续行驶吗。我觉得你继续往下看，你就知道是否可以继续行驶了。
发动机副水壶
发动机的冷却液系统有两个水箱，一个是主水箱，一个是副水壶，暖水箱这里就不讲了。
之所以会冷却液报警，是因为副水壶当中有安装有液位传感器，类似于刹车油液位传感器。
当冷却液低于其标准值时，液位传感器就会发出信号至发动机电脑，电脑再传输给仪表，也有直接传输至仪表的。
冷却液少不代表是发动机水温高，只要不是发动机水温高，一般是可以继续行驶车辆的。
如果是仪表提示发动机水温高，并且点亮红色水温灯，这种情况就不要再继续行驶了，应靠边停车熄火，不让车辆继续行驶导致发动机高温熄火，甚至冲缸大修发动机。
当仪表提示冷却液不足时，建议找个安全的地方，靠边停车，打开发动机机舱，检查防冻液水壶是否还有防冻液，如果水壶还可以老板防冻液，一般没什么问题。
等冷却下来后，拧开水壶盖自行添加防冻液，如果没有那就开去维修店添加。
冷却系统漏水
如果副水壶一点水都没有了，如果大水箱带有水箱盖，则拧开水箱盖看一下，切记不能热车时打开，不小心会烫伤自己。如果大水箱不带水箱盖，则拧开副水壶添加防冻液。
一般不是提示水温高的话，水壶低于副水壶最下限也不要紧，但是要检查发动机冷却系统有泄漏防冻液，如果有泄漏防冻液则语言维修处理，如果自然损耗，则添加防冻液即可。
重点就是要注意发动机水温是不是过高，蛮多车辆冷却液少了也不报警，副水壶一点防冻液都没有了，车辆也没见提示冷却也不足或水温高，车辆也是行驶的挺好的。
因此冷却液不足就添加冷却液即可，然后抽空去检查冷却系统是否有泄漏。如果是水温高那就拖车回店检修了。
